Calendário 2011
As datas do Calendário 2011 foram confirmadas sem modificações, porém houve necessidade de inverter/trocar os kartódromos em função da dificuldade em encontrar horários disponíveis no kartódromo “Granja Viana”, sendo necessário inclusive substituir uma das provas previstas neste local pelo kartódromo “Kart Premium-Interlagos”.
Os horários definitivos também foram definidos.
Regulamento 2011
Alguns afinamentos foram realizados no regulamento para evitar pequenos mal-entendidos e para manter a coerência.
Mantendo a transparência, seguem as alterações realizadas:
Itens alterados:
2.8. Não será admitida devolução de qualquer valor pago, exceto nas seguintes hipóteses de cancelamento do campeonato:
- A- Cancelamento sem que ocorra qualquer prova do campeonato: desta forma, serão devolvidos todos os cheques e/ou 100% dos valores pagos antecipadamente.
- B- Cancelamento após realização de uma ou mais provas: desta forma serão devolvidos cheques e/ou valores pagos proporcionais à quantidade de provas não realizadas.
4.1.2. Os horários deverão ser rigorosamente cumpridos, não serão aguardados pilotos que estiverem atrasados. Poderão ocorrer atrasos provenientes do kartódromo e da organização da prova, mas nunca dos pilotos.
4.1.2. Os horários deverão ser rigorosamente cumpridos, não serão aguardados pilotos que estiverem atrasados. Poderão ocorrer atrasos provenientes do kartódromo e da organização da prova, mas nunca dos pilotos. Estes deverão assinar a lista de presença disponibilizada pela Organização, tanto na chegada quanto na saída do Kartódromo, sendo esta lista a única prova do cumprimento ou não dos horários.
4.1.7. Em caso de ausência do piloto e não for indicado um substituto a organização poderá permitir a participação de convidados na prova, devendo estes largar em último por ordem de inscrição.
4.1.7. Em caso de ausência do piloto e não for indicado um substituto, a organização poderá permitir a participação de convidados na prova. Estes seguirão as mesmas regras definidas neste regulamento para definição da posição de largada, bem como para qualquer outra questão.
Itens Adicionados:
4.1.8. Após o término da prova os pilotos só poderão se retirar do Kartódromo após cumpridas todas as demais obrigações pertinentes ao campeonato, caso existam, podendo ser: preenchimento de pesquisa de satisfação, premiações de vencedores, consultas/votações extraordinárias, etc. Por fim, obrigatoriamente e após autorizado pela Organização, assinando o horário de saída na lista de presença. O não cumprimento de qualquer uma destas obrigações ficará o respectivo piloto sob pena de perder cinco pontos no campeonato.
4.3.3. Após a primeira prova, em caso de participação de dois ou mais pilotos e/ou substitutos ainda sem pontuação no campeonato, a posição de largada entre estes será dada pelos seguintes critérios de desempate:
- Ser piloto oficial do campeonato (não substituto).
- Primeiro a efetivar a inscrição no campeonato (data).
- Maior peso.
Obs.: independentemente destes critérios, qualquer piloto/substituto sem pontuação largará na frente de qualquer um outro que tiver qualquer pontuação no campeonato.
Postado em Comunicados
Não concordo muito com a obrigação de aguardar premiações ou qualquer outra coisa antes da saída. As vezes o piloto pode ter algum outro compromisso, ou pressa por qualquer outro motivo. Concordo em rigidez com o horário de chegada, que pode prejudicar a prova, mas não vejo necessidade para a saída.
Acho que deveriamos montar equipes para criar outras emoções!